零戦部隊の研究
265空
監修大脇さん　写真提供　大脇さん、ｍａｓａさん杉山さん

海軍の場合：　

士官・・・○の中に、搭乗員略称。　

例： 大尉 鈴木宇三郎・・・○の中に、「宇」、または「鈴」。

准士官・・・△の中に、搭乗員略称。　

例： 飛曹長 柴田正司（甲飛3期）・・・△のなかに、「柴」。

下士官・・・山形印（シェブロン）の下に、搭乗員略称。　

例： 上飛曹 尾崎光康（丙飛3期）・・・山形印の下に、「尾」。

甲飛10期生の場合： 265空には、複数の苗字に「三」がつく者がいた。
三角見喜雄の証言によると、三輪慶麿が『三』、三角見喜雄が『角』、
三瓶博之が『瓶』、三浦 弘が『弘』または『浦』を使用した。
ただし、この部隊の搭乗員の大半は、飛練延長教育を済ませたばかりの
（零戦による単独飛行を）者たちであったことから
実際には、山型印をつけたのは、先任搭乗員（小隊長クラス）だけだったようだ。
兵・・・￣の下に、搭乗員略称。　例： 兵長 松尾健一（特丙11期）・・・￣の下に、「松」。


右奥の０３が見えにくいので少し大きくしてみました。

サイパン島アスリート飛行場
265空

8-01

8-02

8-03  A6M5/5157  4-4-11  一飛曹　鈴木千秋（甲飛10期）  4-6-11　マリアナ

8-04

8-05

8-06

8-07  A6M5/2183  4-4-14  一飛曹　三瓶博之（甲飛10期）　4-6-11　サイパン

8-08

8-09

8-10

8-11

8-12

8-13  A6M5/****  4-4-**  上飛曹　尾崎光康（丙飛3期）　　基幹員　4-7-8　サイパン(玉砕)

8-14

8-15

8-16

8-17   A6M5/8221  4-4-18  二飛曹　河内軍次（丙飛10期）　基幹員　4-6-15　南洋群島

8-18

8-19

8-20

8-21

8-22

8-23

8-24　　A6M5/1293　　4-4-27　　搭乗員略称なし

8-25　　A6M5/1303　　4-4-28　　搭乗員略称として、『浮』の報告がある。

（大尉　浮村安彦、海兵70期）　ただし、信憑性には乏しい。呼称番号には下線2本。

8-26

8-27

8-28  　A6M5/****  4-4-??  搭乗員略称なし

8-29

8-30

8-31

8-32

8-33

8-34　　A6M5/5352　　4-5-4　　一飛曹　森藤伸樹（甲飛10期）　4-6-15　南洋群島

8-35

8-36　　A6M5/5356　　4-5-6　　一飛曹　岡田忠雄（甲飛10期）　4-6-11　マリアナ

通常、尾翼番号と呼ばれるものの正式名称は、呼称番号である。
さて、サイパン島で捕獲された零戦の約半数は、8-**と書かれていた。
当然、部隊記号であるから、そのもつ意味は深い。
生存する搭乗員の何名かが、65-1**の呼称番号の存在を記憶している。
ある人の記憶によれば、各機の胴体に『稲妻』の帯が描かれていたとの証言もあるくらいだ。
この『8』は、戦闘第308飛行隊を意味するものである。265空戦時日誌の昭和十九年六月五日におもしろい記述を見つけた。

「戦斗第七飛行隊（ニ十八機） 指揮官 大尉　鈴木宇三郎　集結機（注：ぺリリュー） 四機 指揮官 一飛曹 宮原田 賢」

つまり、265空　第一大隊が、戦闘第307飛行隊、第二大隊が、戦闘第308飛行隊である。　
これらを補強する意味で、次の表を掲げます。

202空  S301 ex.202ｆｇ  4-3-4〜(4-7-10)〜 as one of 201fg.

252fg  S302  ex.252fg  4-4-1〜(4-7-10)〜

203fg  S303  ex.Atsugi Ku 4-4-15〜(4-7-10)〜

203fg  S304  ex.Atsugi Ku  4-4-15〜(4-7-10)〜

201fg  S305  ex.201fg from Rabaul 4-3-4〜(4-7-10)〜

201fg  S306  ex.304fg from Rabaul  4-3-4〜(4-7-10)〜

265fg  S307  newly formed  unknown〜4-7-10

265fg  S308  newly formed  unknown〜4-7-10〜 as one of 221fg.

253fg  S309  ex.253fg from Rabaul  4-4-1〜4-7-10

253fg  S310  ex.253fg from Rabaul  4-4-1〜4-7-10

153fg  S311  ex.381fg  4-4-1〜(4-7-10)〜 as one of 201fg.

221fg  S312  newly formed  4-7-10〜

221fg  S313  newly formed  4-7-10〜

         (S314) unknown

         (S315)  unkown  4-7-10〜 as one of 252fg

301fg  S316  newly formed as night duty  4-3-4〜4-7-10, then moved to 252fg.

呼称番号に付随する下線について

生存搭乗員の一人からの証言により、呼称番号に付随する下線の意味は、各所属中隊（分隊）を示していることが判明した。
確かに、サイパンで捕獲された『8』部隊の零戦には、ある特徴が見られる。8-01〜8-24のうち、奇数号機が下線1本。
8-25〜8-36〜（8-48）では、それが偶数号機に下線1本。 唯一の例であるが、8-25号機には、下線2本がつけられている。
これらは、265空第二大隊（戦闘308飛行隊）の進出状況にも、ピッタリ符合する。
この下線のつけ方にも、265空独特な、民主的で、合理的なにおいが感じられる。
なお、 『8-25』号機が、下線2本を持つことから、中隊長機とする説があるが、
それは明らかな間違いである。なぜならば、下線1本を有する機体は、全て小隊長機になってしまうからである。