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メルボルンのエーセンドン空港の格納庫の中で撮影された写真.

上野の国立博物館の最初に引き上げ零戦複座を復元した人.
左の人はゼオフ・ペンランド(1973年撮影当時36歳)右の人バリーコーラン(同当時39歳)
ニューブリテン島のランバート岬から北西96キロはなれたビスマルク湾内8メートル海底から
この二人が引き上げ復元についやした時間は8ヶ月、そして支払った金額は
当時26,000オーストラリアドル

尚、バリーコーランはメルボルン在住イギリス人のエンジニアで復元の20年のベテラン(当時)


参考写真
ヒコーキ野郎73年(昭和48年)4月号

零戦複座 写真提供 日本飛行連盟

飛燕88号機
写真提供 杉山さん

雷電 スピットファイヤー グラマンF6F
写真提供 杉山さん

飛燕
写真提供 杉山さん

紫電
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

飛燕
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

呑龍
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

残骸
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

飛燕
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

疾風
写真提供 masaさん 
Mr.Ovid Need。

零練
写真提供 
杉山さん
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零戦
写真提供 杉山さん

天雷
写真提供 杉山さん

Heinkel He.51B-1陸上機型
ドイツの義勇軍 88部隊(通称:コンドル軍団)所属機です。

写真提供 杉山さん
飛行第24戦隊
1式戦 隼U型


部隊マークの色や帯の色も興味あります。

提供杉山さん

中華民国に捕獲された隼 提供 杉山さん

渋谷区原宿の海軍資料館を視察されている昭和天皇陛下案内する山本五十六次官。
昭和13年9月15日に山本五十六海軍次官の案内で館内を巡覧された。
12年12月12日の南昌空襲で際片翼を失いながらも
200海里飛んで帰還した三等航空兵曹樫村寛一操縦の96式艦戦
 写真提供 杉山さん

陸軍甲式4型戦闘機の胴体

ニューポール29C1
(Nieuport 29C 1)

全幅:9.70m 、全長:6.44m、
総重量:1,160kg、 最大速度:232km/h
発動機:三菱イスパノスイザ水冷V8気筒 300馬力、
武装:7.7mm機銃×2、乗員:1名国産機初飛行:1923年12月
(写真提供 杉山さん)

76年10月の入間での
国際航空宇宙ショーの
1コマです。
零戦と飛燕の2ショットです。
写真提供 整一さん
 

紫電改。

昭和飛行機製の量産第一号機

写真提供
道草さん


























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